Tehnoloogia
Goodyeari maastikurehvid kannavad laia valikut tipptasemel uuendusi ja täiustatud tehnoloogiaid, mis aitavad parandada paljude rakenduste jõudlust.
STABIILSUS JA KESTVUS
TEHNOLOOGIA® DURAWALL
Goodyeari kõige karmim külgseinakonstruktsioon külgjäikuse, lõikekaitse ja kere vastupidavuse tagamiseks kaubaveorakendustes, nagu pealmaakaevandamine, ehitus ja karjäär.
KÕRGSTABIILSUSE TEHNOLOOGIA
Külgseina uuenduslik radiaalne ehitus tagab parema külgstabiilsuse, vähendades kopa kõikumist ja suurendades juhi kindlustunnet laadimistöödel allmaakaevanduses, ehitusel ja karjääris.
TEHNOLOOGIA SMOOTH GUARD TECHNOLOGY®
Rehvi õla ja külgseina eriti paks ja sile kummikiht tagab suurema vastupidavuse kompaktsete rataslaadurite ja väikeste teehöövlite juhtidele läbi parema lõikekindluse ja kere kaitse.
SUURENDATUD TOOTLIKKUS
TEHNOLOOGIA MAXWORK TECHNOLOGY™
Goodyeari parimad temperatuuri reguleerivad kere osised suurendavad äärmuseni tonnkilomeetrid tunnis ja tootlikkuse, vähendades külmalt töötamiseks vajalikku soojust kaubaveorakendustes.
ALATI TÄIS REHVI KINDLUSTUNNE
PERMAFOAM TOOTMISMENETLUS
Goodyeari tootmismenetlus Permafoam on käsnataoline vahtsüdamik, mis tagab võime hoida sõidukid liikumas ja operaatorite mugavust suruõhku kasutamata. See sobib täiuslikult allmaakaevandustöödeks, mis nõuavad suuremat kandevõimet rasketes tingimustes.
UUENDUSED TULEVIKU JAOKS
SOBIVUS ELEKTRISÕIDUKITELE
Kuna välja töötatakse üha enam alternatiivkütuseid kasutavaid sõidukeid, on Goodyeari insenerid parandamas rehvide kujundust, et need vastaksid selle varustuse ainulaadsetele töönõuetele, sealhulgas pöördemoment, sõiduulatus ja kandevõime.
INNOVATSIOONIKESKUSED
Meie kaks innovatsioonikeskust Ohios Akronis ja Luksemburgis Colmar-Bergis püüavad välja töötada tipptasemel tooteid ja teenuseid, mis seavad tehnoloogia ja jõudlusstandardi kogu tegevusala jaoks.
TESTIMINE KATSEVÄLJAKUL
Goodyeari katseväljakute rajatis Texases San Angelos on meie uuendusliku tootearendusprotsessi jaoks ülioluline. Rohkem kui 7,200 aakril laiuval rajatisel leidub üle 50 erineva pinnakattega radu ja testlaboreid. Aastas testitakse rohkem kui 20,000 rehvi õhu-, maastiku-, kommerts- ja tarbesõidukite jaoks.
